Mientras más del 60 por ciento de las vialidades de la capital del estado presentan severos problemas a consecuencia de los baches que se han generado por las fuertes lluvias y la mala calidad del material utilizado en la pavimentación, el presidente municipal, Luis Ugartechea confirmó que su administración decidió suspender el programa de bacheo durante la época de lluvias. Por el contrario, informó, que ya se prepara un esquema de repavimentación para cuando pase el temporal, el cual le costará al erario más de 150 millones de pesos.

“El bachear en esta época por los niveles de humedad que se tiene resulta complicado, lo que tenemos que hacer es repavimentar y cambiar materiales, es un proceso largo, pero ya se tiene un plan y alcanza hasta los 150 millones de pesos”, reiteró.

Avenidas como Universidad, Niños Héroes, Periférico, Santa Rosa, entre otras prácticamente han desaparecido para dar paso a innumerables baches.
La Dirección de Obras Públicas Municipales, estimó que al menos el 60 por ciento del asfalto se encuentra deteriorado luego de más de 15 días continuos de lluvias.

Dio a conocer que se aplica un programa especial emergente de bacheo donde se invierte más de ocho millones de pesos, sin embargo, se requieren 100 millones más para aplicar un plan de reencarpetamiento integral.

Afirmó que el daño por baches y hoyos lo contabilizamos en una superficie menor del cinco por ciento de la superficie asfaltada en la zona del centro histórico, sin embargo la afectación es mayor en la periferia, particularmente en la jurisdicción de las colonias populares, donde hablamos de una superficie mayor.

Dijo que si se suma el prejuicio general, se encontraría una superficie lineal de siete kilómetros y medio de baches, aunque aclaró que un bache se mide por su tamaño y dimensión.

En cuanto a las afectaciones al pavimento hidráulico, dijo que estas apenas alcanzan un grado de daño de menos del tres al cinco por ciento.

La dependencia municipal detalló que la capital cuenta con una extensión total 303 mil metros cuadrados de pavimento, casi 38 kilómetros de asfalto, tomando en cuenta que cada calle tiene ocho metros de longitud.

En cuanto al pavimento hidráulico, refirió que este se ha colocado en gran parte del centro histórico y algunas. Estimamos que hay una superficie lineal de dos millones 365 mil metros cuadrados, lo equivalente 278 kilómetros.

En su análisis el daño que reporta el pavimento hidráulico se pueda dimensionar generalmente en la ruta de paso del transporte público.

Aceptó que el gobierno municipal hace esfuerzos por mejorar las condiciones físicas de las vialidades, pero el temporal no lo ha permitido.

Otro factor que ha incidido ha sido el poco presupuesto municipal.

Justificó que esto impacta en gran medida en costo económico reparar un kilómetro de pavimento hidráulico dañado, ya que tiene un costo de 6.5 millones de pesos y de pavimento normal 2.5 millones de pesos.

Informó que hasta antes de la temporada pluvial el avance en el programa de bacheo eran del 60 por ciento, sin embargo con las últimas precipitaciones que han sido muy alta, se encuentra con 40 por ciento menos del trabajo logrado